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新工厂告诉你 为什么索菱导航那么有底气!

2016-09-02

很多小伙伴表示索菱新工业园仿佛是“犹抱琵琶半遮面”,还未看清“庐山真面目”。下面,小编就化身“导游”,带大家一起溜达新工厂吧。

索菱新工业园于4月18日举办落成,相信给大家留下了深刻印象吧? 

一进来,蓝白相间的办公大楼映入眼帘

进入综合大楼正门,便是宽敞大气的前台区,印着醒目的蓝色索菱logo,和创世界名牌、树百年索菱的企业愿景,角落里伫立的两个青花瓷瓶,点缀着色彩,有点古色古香的意蕴,旁边设有一片沙发会客区,整体摆设透着一丝稳重的气息,另一边则是干净的走廊,是错落有致的办公室隔间。从办公楼出来有一条悠长小道,干净而整洁,郁郁葱葱的灌木丛,呈现出万物复苏的嫩绿,十分惹眼。右边铁栅栏上爬满了弯弯绕绕的绿色藤蔓,生机勃勃的模样,仿佛在某种刚劲的东西上,披上了一层柔。

放眼整个工业园,生产中心无疑是占地面积最大的建筑,内含生产车间和实验中心,面积共达4.2万㎡。接下来,小编就带大家一起探探咱索菱的生产中心吧。

国家级实验中心

索菱的实验中心是按ISO17025国家级实验室标准建设,主要负责产品可靠性试验评估,分设环境实验室、老化实验室、可靠性实验室、EMC实验室、按键测试室、力学实验室、综合实验室共8个试验区域。可满足车载影音产品ESD、ROHS、BCI、电气性能、沙尘、盐雾、高低温、恒温恒湿环境模拟、极度温度冲击、模拟振动、运输振动、机械冲击、产品寿命测试、淋雨、表面荧光老化、按键灯光波长、按键/旋钮寿命等试验要求。

因此,实验中心可以说是产品的“体检”中心,经过高低温、恒温、静电测试、烟雾等数十项测试考验,才能保证在特殊环境下,机器依然能够“生命力”顽强。

索菱实验中心

三次元测试仪器

按键寿命测试

旋钮耐久性测试仪

亮度测试仪

有害物质测试仪

EMC测试室

恒温高低温测试,需经3000小时以上的考验

目前,我们索菱的实验中心共有各类型试验设备60套,资产总值超2000万。试验设备大部分为进口国际领先设备,包括瑞士TESEQ ISO7637电源干扰、大电流注入BCI;日本TOPCON 拓普康灯光测量仪;德国instrument systems 亮度测试仪;日本Mitutoyo三坐标测量机、工具显微镜;日本KIKUSUI(菊水) KES7400AS电压瞬断测试系统、KIKUSUI(菊水)ESD静电模拟测试系统;日本日立ROHS测试仪;日本RDS高频信号发生器、音频分析仪;台湾GPS测试仪等先进的仪器。

索菱部分实验设备一览图

自动化生产线

看完实验中心,再来看看我们的生产线。

为了打造一个相对无尘的车间环境,索菱对员工们的着装有着严格要求,进入生产中心前,需要换上防尘防静电的衣物,包括衣帽和鞋子,并需通过风淋室除去人和物表面的尘埃。

除去身上尘埃的风淋室

SMT车间

SMT,即表面组装技术(SurfaceMountTechnology),是新一代的电子装联技术。我们现有的6条SMT生产线,都是按照国际车厂要求配置的呢,有PCB清洁机、自动印刷机、SPI、高速贴片机、异形件插件机、炉前AOI、回流焊、炉后在线AOI、自动上下板机等,这些机器为促进机器的小型化、多功能化,大批量生产、低缺陷率生产提供了条件。

高速贴片机

一般来讲自动化程度越高,出错率会越低,也就能充分保证产品质量的稳定性和可靠性。我们现在所用的贴片机均为高速贴片机,是日本原装进YAMAHA品牌。每小时可贴10万SMT元件,贴装精度达到30um,轻松应对01005~32*32mm元件、QFN、BGA等精密元件。当然,还有大型异型贴片机,可贴装最大尺寸达100mm(L)*100mm(W)、高达45mm的元件,能减少手工插件和取消波峰焊。

质量检测系统

每条SMT线都配置三维SPI、炉前AOI和炉后AOI,确保每一环节都没有不良品流出。

三维SPI

首件测试仪

索菱使用的首件检测系统节能增效,高度智能,可自动获取测试值,并且能杜绝漏测,实时显示未测、元件数量及总数,可输出完整的检查报告,便于质量监控、追溯,实例证明一人使用该系统工作能比传统方式两至三人工作的效率提高50%以上。

飞针测试仪

应用自动飞针测试机可以检测元件(尤其是IC类)的虚焊、假焊,弥补AOI外观检测的不足,达到元件100% 覆盖,取代传统的ICT测试,不用布置测试点,使PCB元件可以更紧密,节省空间。

X-Ray检测机

X-Ray检测机使用的是Nordson品牌,属于行业高端检测设备,对于封装后的内部物件位置以及形态进行透视观察测量,发现问题,确认是否合格,以及观看内部状况。X-Ray检测对工艺缺陷的覆盖率高达97%,可检查的缺陷包括:虚焊、桥连、碑立、焊料不足、气孔、器件漏装等等,尤其对BGA、CSP等焊点隐藏器件进行检查。

烧录与组装的工作需要人工完成,比如收音机端、收音机模块、GPS端、电容电感等等的焊接都在这条线上完成。目前索菱的装配生产线3条,配置有自动焊接机、PCB测试、自动打螺丝机、在线高温老化系统、NI LabView 自动测试系统、在线自动打包装机等。

组装生产线

个别SMT不能完成的元件采用自动焊接机器人,取消波峰焊,提升焊接质量。

正在操作振动测试的工作人员

员工们把机器全部组装完毕后,还要经过必不可少的环节,就是高温老化测试,以保证产品的稳定性。相信有的小伙伴就疑惑了:为什么还需要一次高温老化测试?

因为有些电子产品会存在潜在缺陷,如硅片表面污染、组织不稳定、焊接空洞、芯片和管壳热阻匹配不良等等,一般这种缺陷需要在元器件工作于额定功率和正常工作温度下运行一千个小时左右才能全部被暴露,所以需要利用高温老化测试来加速这类缺陷的提早暴露。

产品高温老化测试

初次测试合格的产品,员工们还要再次“过滤”检查,进行下一轮测试,包括GPS、DVD、按键学习、方控学习、倒车后视、AV、收音机、CMMB、移动多媒体等。

工作人员正进行产品测试分析

NI LawView测试系统

最后,机器们还要经过一轮自动测试,索菱引进的美国NI公司 Lab View 自动测试系统,能对产品进行在线全功能自动测试,保证产品质量。

包装入库

进入到包装线的产品,大家千万不要以为就可以出货了,包装后的产品,还需要抽查一次OQC成品检测,这主要包括外观/性能/包装等检查,所有成品检测合格后才能入库。

总结:

最后,小编来总结下导航生产的大致流程:SMT生产线贴片——机器自动检测——波峰焊接——软件烧录及初检——合格后整机组装——老化测试——自动测试(组装后的主要功能)——包装——OQC成品检测(包括外观/性能/包装等)——合格后成品入库。

一台导航只有经过重重考验和关卡,最后才能被销售到消费者们手中,为求性能稳定,从配件的选用、贴片、组装、检测等多个流程都严格把关,为求精准,我们持续不断地引进多套国际先进设备,提高自动化生产力。

所以,何为一台优质的车载导航?那就是为消费者提供良好的产品质量以及配套服务,这是我们一直在努力的方向,如今建设宽大的实验空间,耗资千万引进先进设备,足以见证我们对产品品质的重视,在未来,我们将客户至上理念贯彻到底,争取为更多人带来好用的产品和服务!