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承包了你出行的滴滴,如今把手伸向了汽车买卖领域

发布于 2017-09-25

自从网约车新政过渡期结束后,滴滴一直处于一个打车贵打车难的状态,相信大家都早有体会。但不可否认,滴滴的整个出行业务做得实在是风生水起。截至目前,滴滴平台已经拥有超过1700万名司机和4亿多用户,平台涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士、试驾、租车等全方位出行业务。

2016年9月,滴滴宣布千万美元战略投资共享单车平台ofo。双方宣布在城市出行领域展开全方位合作,用户通过滴滴平台即可使用ofo服务。今年8月,滴滴租车上线“分分租”业务,继整租、海外租车之后,开始涉猎分时租赁市场。简单地说,近年来,滴滴已经通过投资和增加业务板块等方式完成了在出行领域的全布局。

而今天,国内二手车电商人人车今日宣布完成新一轮2亿美元融资,以支持其规模化战略的快速推进。本轮战略投资方正是滴滴出行。

/ 承包了你出行方式之后,滴滴还想让你在它那买卖汽车 /

其实,早在2015年末,滴滴就试水过汽车电商,不过当时滴滴瞄准的不是人人车的二手市场,而是新车市场,通过与汽车厂商展开试驾合作,为汽车厂商提供精准的意向客户体验式营销服务,简而言之就是通过试驾的大数据把整个汽车交易流程优化。

2015年10月23日,滴滴试驾正式上线。同年的“双12”期间,滴滴首次推出在线售车,200台新车在2小时10分钟内售罄,其中,100台丰田车的购买者中,90%以上都参加了滴滴的“1元试驾”活动,这也证实了用户试驾和购车行为高度相关。

接下来,滴滴扩充了试驾、头条、车商城、汽车用品四个子频道,通过各种方式去尝试汽车电商。而滴滴车商城更是效仿天猫平台模式,搭建起了汽车品牌官方旗舰店。可截止2016年6月,滴滴车商城仅有北京现代一家品牌入驻并开设了官方旗舰店。

该店采用下单支付定金——到指定4S店出示凭证码——支付尾款提车的交易流程。店内仅提供了厂商指导价,最终成交价格还需用户到附近线下门店与经销商商议。也就是说,滴滴新车旗舰店只承担支付定金、推荐线下经销商的导流工作。

滴滴通过收集用户出行习惯、消费水平等用车乘车的大数据,实现精准的营销推送,分析出潜在的买车用户。但这对于用户来说没有实实在在的诱惑,无法吸引他们在滴滴的平台上进行购车行为。相对于阿里汽车、汽车之家等各类汽车电商的大幅度优惠折扣服务的“放血”,滴滴在汽车电商方面的举措简直算得上是保守。

▲阿里汽车天猫车秒贷

所以好景不长,在今年3月,滴滴汽车电商业务悄然下线。

但尽管滴滴在新车市场受挫,可在二手车市场,滴滴的前景还是不错的。

今天,在宣布完成融资的同时,人人车创始人兼CEO李健表示:“滴滴出行的加入,将直接带给人人车4亿多出行用户和超过1700万司机的流量,对于汽车交易平台来说,这是国内规模最大也是最精准的目标受众。滴滴本轮战略投资,将使人人车在二手车市场的未来竞争中握有巨大的资源优势。人人车将加快扩张步伐,追求用户口碑,打造国内最大、最受用户信赖的汽车交易服务平台。”

▲人人车创始人兼CEO李健

此外,滴滴平台快车专车业务聚集大量司机,随着时间推移,他们将逐步面临换车期,在滴滴平台低价换车或成为一些司机的首选。李建还表示,司机们换二手车更划算、更容易收回成本。“我们希望二手车的供给也能加入到这个生态里去,进一步丰富他的车源选择,而且以相对更低成本的方式给司机提供选择,也能帮助把运力成本下降。运力成本下降的时候,司机收入自然就上升了”。

除了资本层面的支持,人人车和滴滴出行还将在产品、技术、运营、业务规划等领域展开深度合作。滴滴表示,他们将在技术创新和用户体验改善方面充分发挥出行平台和交易平台的协同效应,助力人人车迅速提升二手车交易规模,提升运营效率,加速汽车金融和售后服务布局。未来,滴滴用户有望在滴滴平台上直接享受由人人车提供的优质的汽车交易服务。