上周，索菱公布了全新的革命性销售政策—索菱新零售，没有中间商层层加价，直接让利消费者，同时造福广大实体从业者。索菱新零售于2月15日首次在AAITF 2017展会亮相，一经亮相，便引得无数实体商争相加盟，正当大家正在热火朝天的讨论索菱新零售时，另一个大新闻又来了。
开门见山，今天我们来聊一聊车险，或者说，传统的车险模式。我们知道，传统的车险计费，是按照汽车的品种，或者说是以车为对象来定价的。不同的车，比如奥迪和奥拓，肯定是不同的保费。事实上，这种定价模式是十分不公平的。对于车技娴熟，驾驶习惯良好的司机们来说，可能开了十几年甚至几十年的车，几乎都没有发生过事故，然而他们却要和那些驾驶习惯不怎么好，出险频率很高的“马路杀手”们承担相同的费用，相信广大司机朋友们对此也是怨念颇深。
但我们就是看不惯这种“不公平”的现象，我们不仅要发布索菱新零售来振兴实体，现在还要推出全新的保险模式，让车险行业的保险定价更精准，更规范，造福广大司机朋友们。
首先，我们要引出一个名词，UBI。何谓UBI呢，这里可以给出两种定义，USAGE BASED INSURANCE(基于使用量定价的保险)，以及USAGE BEHAVIOR INSURANCE（基于用户行为定价的保险)。UBI对于常规保险的主要区别在于定制化，基于大数据分析，在针对某类群体的统一定价下，对个体在进行区别定价。
2015年底，全球的UBI用户大约在1200万左右，在UBI最发达的意大利，其渗透率已经高达14%。然而，UBI在国内的发展速度并不是很快，渗透率也不高。究其原因，莫过于UBI方案的实现离不开一整套车联网智能硬件以及相关通讯技术的支持，因为在我国，之前有能力做出这一整套方案的人，确实是寥寥无几。
但这并不意味着，在国内推行UBI是没有必要的。有无数的证据表明，UBI模式是势在必行。2015年2月3日，保监会正式发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》，提出5月份要在六省市正式启动车险费率市场化试点，这标志着车险费率化改革正式开始。车险费改，最可能推动的是UBI保险的发展。目前我国车险市场规模约5,000亿元，并保持着年复合15%的增长速度，如果车险费率市场化放开，UBI的渗透率在2020年将达到25%,UBI将面临着3,000亿元的市场规模，空间广阔。
之前确实有部分友商做过OBD×UBI，但是我们认为，基于OBD的UBI模式还不够完美，因为OBD盒子不直接采集/识别客户的驾驶行为和路况，无法对客户的危险驾驶行为或路面即将发生的危险进行进行识别、告警，无法降低甚至避免事故发生的概率。同时，OBD盒子仅仅采集行驶里程等几个车辆数据，数据模型相对简单，无法精准定位客户的保险等级。另一方面，OBD主要是根据车被使用的时间/里程来定保，无法获取客户的驾驶习惯，驾驶技术，驾驶路况，停车环境，出车时段等信息，无法准确预测客户的事故概率。所以，OBD×UBI并不是完美的解决方案。
几个月前，索菱推出了革命性的S1T智能车机；紧接着上周，我们推出了革命性的销售模式——“索菱新零售”。最近听到很多声音，很多朋友们说索菱已经很厉害，已经走到这个行业的前面了，但我们深知，这仅仅是一个开始。索菱作为一家车联网硬件及软件服务商，我们不仅要提供一整套的软硬件相结合的解决方案，并且要引进一切新技术，但我们不仅要做UBI，而且要做更先进，配套一系列软硬件服务的ADAS×UBI。
ADAS，即Advancer Driver Assistance System（高级驾驶辅助系统），利用安装在汽车上的传感器，在汽车行驶过程中实时感应周围环境，收集数据，进行静态、动态物体辨识、侦测与追踪，并结合地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先提醒驾驶者可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性与安全性。
ADAS的三大功能
1． TTC前车碰撞预警，ADAS识别前方目标车辆，并在TTC=2.0s前（TTC可根据客户车型定义）发出报警。
2． PCW行人碰撞预警，ADAS识别前方各种状态下的行人，并在TTC=2.7s前（TTC可根据客户车型定义）发出报警。
3． LDW道路偏离预警，ADAS在驾驶员因操作失误而无意识变道时，在距离车道线-0.75~+0.3m的范围内发出报警。
不知道大家有没有想过，车祸发生的根本原因是什么呢？其实根本不是车的问题，而是人的问题，也就是驾驶员的问题。弗吉尼亚理工学院交通运输学院公布了一组关于驾驶员习惯、分心和碰撞原因的调查数据：将近80%的碰撞，65%即将发生的碰撞是由于驾驶员事发前三秒的疏忽造成的，提前1.5s的警示，可以减少90%的前追尾碰撞。前2.0s的警示，几乎可以预防所有碰撞。
所以这正是为什么说UBI应该基于“人”而不是“车”，因为几乎所有的事故都是“人”在出问题，而不是“车”在出问题。根据以色列保监会针对ADAS效果的调查研究，安装ADAS产品的车辆理赔率比未安装的车辆低57.68%。
索菱即将要推出的UBI模式，将会是全新的，革命性的车险模式。我们将联合众诚汽车保险股份有限公司，推出全新的基于ADAS的UBI，造福更多司机朋友们。
我们为什么要选择与众诚合作？
众诚保险是一家专业做车险的公司，主要经营各种机动车辆保险业务。同时，这是一家由广汽集团发起创立的保险公司，具有雄厚的能力以及极其专业的车险定价经验。
这是汽车行业的大事儿，也是保险行业的大事，UBI是全新的事物，ADAS×UBI则更是新到不像这个时代的产物。但是今天，我们很荣幸的宣布索菱携手众诚，还有全新基于ADAS的UBI模式，即将与大家见面。
2017年，将会是一个足以载入车联网发展史册的年份。全新的索菱新品S1T智能车机，振兴实体的索菱新零售以及即将推出的革命性的ADAS×UBI保险模式，三驾马车并驾齐驱，全新的车联网时代将会由此开启。更多大新闻，请持续关注我们的微信公众号，独家第一手资料都将在这里发布。